汽車轉向拉桿總成 技術條件
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汽車轉向拉桿總成 技術條件
1 技術要求
1．1 產品應符合本標準的要求，并按照規定程序批準的圖樣和文件制造。
1．2 性能
1．2．1 運動性特性
球銷沿拉桿軸線的極限擺角和擺動力矩應符合設計要求。在滑動表面潤滑良好的情況下，運動件不得發生阻滯、卡死和松曠現象。
1．2．2 耐磨性
球銷與球座的耐磨性能應相互適應和匹配，在正常使用條件下，當汽車行駛里程不超過3萬公里時，不得發生局部劇烈磨損或早期磨損現象。
1．2．3 螺紋連接
接頭式轉向拉桿總成的拉桿與接頭的螺紋連接應可靠，在正常使用條件下，不允許發生松動和脫扣，對于長旋合長度連接螺紋的精度應不低于7H／6e，按GB 197-81《普通螺紋公差配合》，應保證在螺紋的全長范圍內的旋合性，零件能完全互換并能自由調整。
1．2．4 潤滑與防塵
1．2．4．1 拉桿總成的潤滑道應暢通，在正常的裝配調整狀態下，用油槍經過滑脂嘴加注的潤滑脂應能潤滑其滑動工作表面。
1．2．4．2 拉桿總成具有良好的防塵裝置，在球銷極限擺角范圍內，應能可靠地防止泥漿和塵土滲入。
1．2．5 可靠性
拉桿總成各零件的強度、剛度應滿足設計和使用要求。當汽車行駛里程不超過18萬公里時，在正常的使用條件下，不允許發生桿身、接頭、球銷和拉桿彈簧的折斷，當總成處于正常調整狀態時，球銷不得從總成內脫出。
在汽車保用期內確因拉桿總成制造不良而引起的折斷，制造廠應免費給予更換。
1．3 外觀
1．3．1 汽車轉向拉桿總成的各零件表面應無裂紋、毛刺和銳邊，加工部位不得有凹陷、明顯的碰痕；非加工部位應無折迭、氧化皮和銹蝕等缺陷。
1．3．2 拉桿總成非配合表面應涂覆，涂層應均勻（無氣泡、漏涂和流溢，并保證與被覆蓋表面結合牢固，在－40～70℃溫度變化范圍內不發生皺縮或剝落現象。
2 檢驗規則
2．1 每件轉向拉桿總成出廠時，應附有證明產品質量合格的文件。
2．2 用戶有權對收到的轉向拉桿總成進行檢查，檢查項目為：
a．外觀
b．與車軸相連接的裝配尺寸
c．球銷的擺角和擺動力矩
d．接頭與拉桿連接螺紋的配合精度
2．3 用戶檢查產品質量，抽驗時按GB 2828-81《逐批檢查計數抽樣程序及抽樣表》的規定，批量和抽樣次數方案，由供需雙方商定。
3 標志、包裝、運輸、貯存
3．1 每件產品應在醒目部位標出制造廠廠名或者廠標。
3．2 產品包裝前應經清洗和防銹處理。包裝箱應干燥、結實，每箱質量不得超過500N（50kg），并保證產品在正常運輸情況下不致損傷。
為主機廠配套的轉向拉桿總成，允許采用簡化包裝，其要求由制造廠與主機廠商定。
3．3 包裝箱年內附有裝箱單，裝箱單上應標明產品名稱、型號、數量和出廠年月。
3．4 包裝箱外應注明制造廠廠名和廠標、產品名稱、型號、數量、總質量和裝箱年月。收貨單位和地址，以及輕放、防潮等字樣。
3．5 產品應存放在通風和干燥的倉庫內，在正常保管的條件下，自出廠之日起，制造廠應保證在一年內不致銹蝕。
